Z3A-Verriegelungsbaugruppe
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Z3A-Verriegelungsbaugruppe

Modell Nr. Z2
Zertifikate: ISO9001:2015, ROHS- und REACH205-konform, umweltfreundliche Schutzprüfung
Anwendung:Förderantriebe, Riemenscheiben, Kettenräder,Getriebe, Drehzahlminderer, Kupplungen,Verpackungsmaschinen, Etikettiermaschinen,Holzbearbeitungsgeräte, Druckmaschinen,Industrieventilatoren, Pumpen, Gebläse usw.
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Produkteinführung

 

Z2-Verriegelungsbaugruppe

 

Überblick

DerZ3A-Verriegelungsbaugruppeist eine hochbelastbare, selbstzentrierende Wellen-Naben-Sicherungseinrichtung ohne Schlüssel, die für anspruchsvolle Drehmomentübertragung und spielfreien Betrieb entwickelt wurde. Im Gegensatz zu Standard-Z2- oder Z3-Konstruktionen verfügt die Z3A über einen steileren Kegelwinkel und eine längere Eingriffslänge, was zu einer deutlich höheren radialen Klemmkraft pro Schraube führt. Durch das Anziehen der hochfesten 12,9-Schrauben werden die Innen- und Außenringe gleichmäßig gegen Welle und Nabe gedehnt, wodurch eine zuverlässige Reibungsverbindung entsteht – keine Keilnuten, keine Keilnuten, keine Schrumpfsitze.

 

Hauptmerkmale

Hohe Drehmomentdichte– Bis zu 30 % mehr Drehmomentkapazität als der Standard-Z3 bei gleichem Außendurchmesser.

Großer Spannbereich– Nimmt größere Wellentoleranzen (h8/h9) ohne Leistungsverlust auf.

Selbstzentrierend und spielfrei– Behält eine Konzentrizität von weniger als oder gleich 0,02 mm bei, ideal für Präzisionsantriebe.

Einfache Montage– Nur ein Drehmomentschlüssel erforderlich; Keine Heizung, Pressung oder Hydraulik.

Reversibel und wiederverwendbar– Widersteht Umkehrbelastungen und kann mehrfach wieder zusammengebaut werden.

Austauschbar– Direkter Ersatz für TLK130, KLDA, RCK70, LOCK4 und andere wichtige Verriegelungsbaugruppen im Z3A-Stil.

 

Typische Anwendungen

Förderantriebe, Riemenscheiben, Kettenräder

Getriebe, Untersetzungsgetriebe, Kupplungen

Verpackungsmaschinen, Etikettiermaschinen

Holzbearbeitungsgeräte, Druckmaschinen

Industrieventilatoren, Pumpen, Gebläse

 

 

 

Keyless Locking Assembly

Spezifikationen:

Heavy Machinery locking device

 

 

 

Kundenzufriedenheit:

 

customers comments for carts heavy duty casters

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Häufig gestellte Fragen:

 

F1: Was ist der Unterschied zwischen Z3A- und Z3-Verriegelungsbaugruppen?
Z3A bietet dank eines optimierten Kegelwinkels und einer längeren axialen Länge einen größeren Spannbereich und eine höhere Drehmomentkapazität pro Durchmesser. Z3 ist kompakter für leichte bis mittlere Beanspruchung, während Z3A für schwere Beanspruchung mit hohen Stößen bevorzugt wird.

 

F2: Kann die Z3A-Verriegelungsbaugruppe in Hochgeschwindigkeitsanwendungen verwendet werden?
Ja, aber oberhalb von 3000 U/min wird dynamisches Auswuchten empfohlen. Das selbstzentrierende Design behält die Konzentrizität bei, hohe Drehzahlen erfordern jedoch möglicherweise eine zusätzliche Überprüfung der Auswuchtung.

 

F3: Welche Oberflächenbeschaffenheit ist für Welle und Nabe für Z3A erforderlich?
Empfohlen wird eine Oberflächenrauheit Ra kleiner oder gleich 1,6 µm und eine Härte von mindestens 180 HB. Die Kontaktflächen müssen sauber, trocken und frei von Fett oder Öl sein.

 

F4: Wie berechnet man das erforderliche Anzugsdrehmoment für Z3A-Schrauben?
Beachten Sie die Drehmoment-Anziehtabelle, die jeder Größe beiliegt. Bei Schrauben der Festigkeitsklasse 12.9 ist grundsätzlich das angegebene Drehmoment (Nm) zu verwenden. Zu starkes Anziehen kann zu einer Verformung der Ringe führen. Zu geringes Anziehen führt zum Durchrutschen.

 

F5: Ist die Z3A-Verriegelungsbaugruppe zum Umkehren von Lasten geeignet?
Absolut. Die kraftschlüssige Verbindung ist spielfrei und hält häufigen Vorwärts-Rückwärts- und Stoßbelastungen ohne Ermüdungsbruch stand, vorausgesetzt das Montagedrehmoment ist korrekt.

 

F6: Was passiert, wenn die Z3A-Verriegelungsbaugruppe überlastet ist?
Es fungiert als Drehmomentbegrenzer: Das Gerät gleitet auf der Welle oder in der Nabe und schützt so angeschlossene Maschinen vor Beschädigungen. Nach Überlastung zerlegen, auf Riefen prüfen und mit dem richtigen Drehmoment wieder zusammenbauen.

 

F7: Muss die Z3A-Verriegelungsbaugruppe vor der Installation geschmiert werden?
Nein. Die Feststellschrauben müssen leicht geölt sein (am Gewinde und unter den Köpfen), um die richtige Vorspannung zu erreichen, aber die Schnittstellen des konischen Rings und die Kontaktflächen mit Welle/Nabe müssen völlig ölfrei bleiben, um die Reibung aufrechtzuerhalten.

 

 

Robin Cheu

Marketingmanager

 

sales@shangxincaster.com

Ningbo Shangxin Lenkrollen

Nr. 187, Langxia-Straße, Stadt Yuyao, Ningbo, Zhejiang, China.

Tel.. +86 0574-62188162

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